發(fā)布時(shí)間： 2023-08-18 點(diǎn)擊次數： 5270次
低風(fēng)壓沖擊器以壓縮空氣為動(dòng)力介質(zhì),利用壓縮空氣的能量產(chǎn)生連續沖擊載荷的孔底動(dòng)力機具。壓縮空氣同時(shí)可以兼作洗孔介質(zhì)。氣動(dòng)沖擊器有高風(fēng)壓和低風(fēng)壓、閥式和無(wú)閥式之分。通常氣動(dòng)沖擊器直接與硬質(zhì)合金柱齒鉆頭連接以沖擊方式碎巖,低速回轉不取心全面鉆進(jìn)。
低風(fēng)壓沖擊器的工作原理：
通過(guò)不斷改變進(jìn)排氣方向，就可實(shí)現活塞在氣缸內的不斷往復運動(dòng)，從而也能不斷反復沖擊外頭，這就是氣功沖擊器工作的簡(jiǎn)單原理和過(guò)程。造成控制反復改變進(jìn)排壓縮空氣方向的機構叫配氣機構，配氣機構是沖擊器的核心部分，當壓縮空氣進(jìn)入前氣室時(shí)推動(dòng)活塞上行，當壓縮空氣進(jìn)入后氣室時(shí)推動(dòng)活塞下行?；钊菦_擊器的一個(gè)能量轉換裝置，它依靠活塞運動(dòng)將壓縮空氣的能量轉換為沖擊的機械能，一般是以沖擊功表示，沖擊功的大小決定于活塞的重量及運動(dòng)速度。
壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣缸進(jìn)入內缸和外缸間的環(huán)槽，由內缸的徑向進(jìn)氣孔進(jìn)入前氣室，推動(dòng)活塞上行，后氣室內氣體由于容積變小而排氣，經(jīng)活塞上端內孔與上接頭下部芯管之間環(huán)狀間隙排到襯套的下環(huán)槽，此時(shí)前氣室處于進(jìn)氣行程，后氣室處于排氣行程。當活塞中部環(huán)面接觸內缸下端內孔后，即關(guān)閉了前氣室的進(jìn)氣通道，前氣室處于封閉狀態(tài)，室內壓縮氣體開(kāi)始膨脹作動(dòng)，繼續推動(dòng)活塞上行，此為膨脹過(guò)程。當活塞上端內孔與芯管密封面接觸而關(guān)閉排氣環(huán)槽后，后氣室內氣體處于壓縮狀態(tài)，進(jìn)入壓縮行程?；钊^續上行，當底端面越過(guò)襯套上徑向排氣孔后，前氣室開(kāi)始排氣，經(jīng)襯套內孔直接排到下部環(huán)槽，此時(shí)前氣室為排氣行程。當活塞上環(huán)面越過(guò)內缸環(huán)槽后，壓氣開(kāi)始進(jìn)入后氣室，后氣室處于進(jìn)氣行程，活塞作減速運動(dòng)，直至速度為零而停止運動(dòng)，即完成了活塞的回程運動(dòng)?；钊麤_程時(shí)前后氣室經(jīng)歷的過(guò)程相反，前氣室依次經(jīng)歷排氣行程，壓縮行程和進(jìn)氣行程，后氣室依次經(jīng)歷進(jìn)氣行程。膨脹行程和排氣行程。經(jīng)潛孔錘作功后的廢氣由襯套下環(huán)槽經(jīng)外缸徑向孔排至外缸與外套管之間的環(huán)狀通道，再經(jīng)上接頭右側排氣孔及專(zhuān)門(mén)排氣管排出外，壓氣在孔內形成*的封閉循環(huán)。
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